Nel progetto di uno scambiatore di calore a fascio tubiero, un dato importante è relativo alla velocità all’interno dei tubi.

Infatti come abbiamo detto in precedenza è importante che il fluido sia in moto turbolento e non lineare, per favorire lo scambio termico.

D’altro canto una velocità troppo elevata, oltre a comportare problemi di perdite di carico eccessive, potrebbe causare fenomeni di erosione sui tubi.

Per gli scambiatori di calore a piastre il discorso è decisamente diverso, ma anche di questo abbiamo parlato in precedenza.

EROSION LIMITS: MAXIMUM DESIGN FLUID VELOCITIES FOR FLOW INSIDE TUBES

• Water  Low carbon steel 3 m/sec
• Stainless steel 4,5 m/sec
• Aluminum 1,8-2 m/sec
• Copper 1,8-2 m/sec
• 90-10 Cupronickel 3 m/sec
• 70-30 Cupronickel 4,5 mt/sec
• Titanium > 15 m/sec