{"id":9595,"date":"2023-10-13T15:10:52","date_gmt":"2023-10-13T13:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tempco.it\/blog\/?p=9595"},"modified":"2023-10-13T15:11:22","modified_gmt":"2023-10-13T13:11:22","slug":"banchi-prova-per-radiatori-di-raffreddamento-nelle-auto-da-competizione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tempco.it\/blog\/9595\/banchi-prova-per-radiatori-di-raffreddamento-nelle-auto-da-competizione\/","title":{"rendered":"Banchi prova per radiatori di raffreddamento nelle auto da competizione"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>comparto automotive<\/strong>, e in particolare l\u2019ambito delle <strong>auto da corsa e F1<\/strong>, presenta interessanti applicazioni per le <a href=\"https:\/\/www.tempco.it\/soluzioni\/centraline-di-termoregolazione\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>centraline di termoregolazione TREG HCE<\/strong><\/a> di <strong>Tempco<\/strong>, relativamente all\u2019impiego nei <strong><a href=\"https:\/\/www.tempco.it\/blog\/8739\/caldo-e-freddo-nei-banchi-prova-di-componenti-automotive\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">banchi prova<\/a> dei radiatori<\/strong>. Tutte le pi\u00f9 importanti case costruttrici di auto da corsa utilizzano centraline di termoregolazione per la simulazione del corretto funzionamento e per testare le performance dei radiatori acqua ed olio per le auto da competizione ad alte prestazioni.<\/p>\n<p>Il <strong>raffreddamento dei motori endotermici<\/strong> nelle auto da competizione \u00e8 infatti un fattore cruciale per garantire la sicurezza, e i danni che il surriscaldamento pu\u00f2 portare sono sotto gli occhi di tutti. Questo aspetto \u00e8 ancora pi\u00f9 delicato quando si tratta di <strong>automobili da corsa ad altissime prestazioni<\/strong>, dove peraltro diventa essenziale poter guadagnare il pi\u00f9 possibile in termini di peso. Basti pensare a quanto successo all\u2019ultima <strong>24h di Le Mans<\/strong> dello scorso giugno, dove la <strong>Ferrari 499P n.50<\/strong> ha dovuto fermarsi per un <strong>pit stop prolungato per provvedere alla sostituzione del radiatore<\/strong> che era stato danneggiato da un sasso.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9600\" src=\"https:\/\/www.tempco.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Tempco-centraline-termoregolazione-banchi-prova-radiatori-auto-da-competizione.jpg\" alt=\"Tempco centraline termoregolazione banchi prova radiatori auto da competizione\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.tempco.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Tempco-centraline-termoregolazione-banchi-prova-radiatori-auto-da-competizione.jpg 964w, https:\/\/www.tempco.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Tempco-centraline-termoregolazione-banchi-prova-radiatori-auto-da-competizione-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tempco.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Tempco-centraline-termoregolazione-banchi-prova-radiatori-auto-da-competizione-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><br \/>\nPer garantire l\u2019<strong>affidabilit\u00e0 delle prestazioni dei radiatori di raffreddamento<\/strong> dei motori endotermici nelle applicazioni automotive vengono quindi effettuati <strong>prolungati test in <a href=\"https:\/\/www.tempco.it\/blog\/8046\/software-speciale-per-raffreddamento-di-banchi-prova-radiatori\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">speciali banchi prova<\/a><\/strong> che sono simili a gallerie del vento in miniatura, dove i componenti vengono stressati mediante centraline di termoregolazione, simulando le condizioni proibitive nelle quali i componenti stessi si troveranno poi a lavorare durante le gare.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-9602\" src=\"https:\/\/www.tempco.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Tempco-centraline-termoregolazione-banchi-prova-radiatori-auto-da-competizione-test-bench.jpg\" alt=\"Tempco centraline termoregolazione banchi prova radiatori auto da competizione test bench\" width=\"601\" height=\"366\" srcset=\"https:\/\/www.tempco.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Tempco-centraline-termoregolazione-banchi-prova-radiatori-auto-da-competizione-test-bench.jpg 964w, https:\/\/www.tempco.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Tempco-centraline-termoregolazione-banchi-prova-radiatori-auto-da-competizione-test-bench-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.tempco.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Tempco-centraline-termoregolazione-banchi-prova-radiatori-auto-da-competizione-test-bench-768x468.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 601px) 100vw, 601px\" \/><\/p>\n<p>Per restare informato ogni mese sulle ultime <strong>applicazioni di gestione dell&#8217;energia termica<\/strong>, iscriviti alla <a href=\"https:\/\/www.tempco.it\/newsletter-solid-temperature\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Newsletter &#8211; Solid Temperature di Tempco<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le centraline di termoregolazione sono componenti essenziali nei banchi prova impiegati nel settore automotive per i radiatori di raffreddamento nelle auto da competizione a elevate prestazioni.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3884,3885,3150,3883,297,581,228,808,959,3886,320,1173,3888,435,118,1294,1054,3521,121,809,3887],"class_list":["post-9595","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energia-termica","tag-24h-le-mans","tag-affidabilita","tag-auto-da-competizione","tag-auto-da-corsa","tag-automotive","tag-banchi-prova","tag-centraline-di-termoregolazione","tag-f1","tag-ferrari","tag-gestione-termica","tag-motori","tag-motori-endotermici","tag-pit-stop-2","tag-radiatori","tag-raffreddamento-2","tag-regolazione-temperatura","tag-sicurezza","tag-solid-temperature-2","tag-termoregolazione-2","tag-test","tag-testing-2"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - 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