{"id":8714,"date":"2022-09-16T12:24:15","date_gmt":"2022-09-16T10:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tempco.it\/blog\/?p=8714"},"modified":"2022-09-16T12:24:15","modified_gmt":"2022-09-16T10:24:15","slug":"raffreddamento-chiller-e-scambiatori-negli-yacht-ibridi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tempco.it\/blog\/8714\/raffreddamento-chiller-e-scambiatori-negli-yacht-ibridi\/","title":{"rendered":"Raffreddamento, chiller e scambiatori negli yacht ibridi"},"content":{"rendered":"

Elettrificazione<\/strong>, motori elettrici<\/strong><\/a>, motori ibridi<\/strong>, sono qualcosa che insieme alle energie rinnovabili<\/strong><\/a> e alternative non riguarda solo il comparto automotive. Un ambito di applicazione che attualmente \u00e8 di grande interesse e decisamente in forte crescita \u00e8 infatti quello marittimo delle imbarcazioni, barche e yacht in versione ibrida<\/strong>.<\/p>\n

Si tratta di yacht che al tradizionale motore endotermico alimentato a combustibili fossili diesel abbinano un motore elettrico. Nelle imbarcazioni il motore endotermico non provvede direttamente a muovere le eliche, ma alimenta dei generatori di corrente che a loro volta alimentano dei motori elettrici comandati da inverter<\/a><\/strong> che quindi fanno girare l\u2019elica che muove la nave.<\/p>\n

Le imbarcazioni e gli yacht ibridi rappresentano qui una nuova alternativa green<\/strong>, che sfruttano l\u2019energia elettrica accumulata in batterie per far funzionare questi motori elettrici. Naturalmente, tutti questi azionamenti elettrici, motori, server e inverter di potenza e componenti elettrici, generano grandi quantit\u00e0 di calore che vanno dissipate<\/strong>. E si tratta di potenze molto importanti, superiori a quelle coinvolte in ambito automotive dove un normale radiatore \u00e8 sufficiente al raffreddamento delle apparecchiature.<\/p>\n