{"id":6737,"date":"2019-02-08T16:10:20","date_gmt":"2019-02-08T15:10:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tempco.it\/blog\/?p=6737"},"modified":"2019-02-26T17:24:34","modified_gmt":"2019-02-26T16:24:34","slug":"troubleshooting-nelle-tenute-meccaniche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tempco.it\/blog\/6737\/troubleshooting-nelle-tenute-meccaniche\/","title":{"rendered":"Troubleshooting nelle tenute meccaniche"},"content":{"rendered":"

Problemi alle tenute e come riconoscerli. Vari possono essere i problemi di usura delle tenute meccaniche<\/strong> impiegate in macchinari dotati di parti in movimento. Una prima causa \u00e8 certamente da ricercare in problemi a carico della lubrificazione<\/strong> delle tenute stesse. Vediamo allora quali sono i principali segnali e le principali cause di una errata o insufficiente lubrificazione delle tenute meccaniche<\/strong> per una corretta risoluzione dei problemi.<\/p>\n

Funzionamento a secco<\/strong><\/em>
\nIl funzionamento a secco si verifica quando non c’\u00e8 liquido intorno alla tenuta meccanica. L’assenza di film lubrificante provoca l’attrito tra le facce della tenuta<\/strong>, per cui di conseguenza la temperatura sale drammaticamente. Il danno tipico causato dal funzionamento a secco \u00e8 rappresentato da parti elastomeriche bruciate<\/strong>. Il danno si verifica quando l’O-ring \u00e8 in contatto con l’anello di tenuta surriscaldato.<\/p>\n

\"tenute<\/a><\/p>\n

Scarsa lubrificazione<\/strong><\/em>
\nUna scarsa lubrificazione pu\u00f2 verificarsi quando la viscosit\u00e0<\/a> del fluido pompato \u00e8 molto bassa, oppure se la temperatura a pressione atmosferica \u00e8 superiore al punto di ebollizione, o ancora in presenza di aria all’interno del circuito. In questi casi, il calore di attrito che si concentra in piccole aree sulla faccia della tenuta pu\u00f2 essere molto elevato. Il riscaldamento e il raffreddamento locali alternati<\/strong> delle superfici della tenuta meccanica possono causare piccole fessure radiali<\/strong> dovute allo shock termico.<\/p>\n

\"tenute<\/a><\/p>\n

Assenza o scarsit\u00e0 di flusso<\/strong><\/em>
\nSi verifica quando la pompa sta funzionando con la valvola di mandata chiusa. Il calore generato dall’attrito nella tenuta dell’albero<\/strong> genera una temperatura elevata. L’aumento della temperatura pu\u00f2 danneggiare le parti elastomeriche della tenuta meccanica. Inoltre, aumenta anche il rischio di funzionamento a secco sulla superficie di tenuta meccanica.<\/p>\n

\"tenute<\/a><\/p>\n

Molte altre cause possono quindi generare problemi a carico delle tenute meccaniche, come una installazione errata<\/strong>, difetti nei componenti<\/strong> o una incauta scelta dei materiali<\/a>. Dedicheremo almeno un altro prossimo post all\u2019analisi in dettaglio e alla risoluzione di queste problematiche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Errata o insufficiente lubrificazione nelle tenute meccaniche, usura da attrito ed eccessivo riscaldamento. Come riconoscere i danni alle tenute e procedere alla risoluzione dei problemi. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[20,13,369,33],"tags":[872,1565,1573,1571,1215,436,1567,1570,1572,236,1564,1568,1569,1566,1574],"yoast_head":"\nTroubleshooting nelle tenute meccaniche - Tempco Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tempco.it\/blog\/en\/6751\/mechanical-seal-troubleshooting\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Troubleshooting nelle tenute meccaniche - Tempco Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Errata o insufficiente lubrificazione nelle tenute meccaniche, usura da attrito ed eccessivo riscaldamento. 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